Hoe behouden schijfremblokken goede remprestaties tijdens frequent gebruik?

Schijfremblokken zijn van cruciaal belang voor het handhaven van goede remprestaties wanneer vaak wordt gebruikt, vooral onder hoge belastingen, frequent remmen of lange perioden van gebruik. Om ervoor te zorgen dat remblokken altijd efficiënte remprestaties kunnen handhaven, zijn de volgende verschillende belangrijke factoren en methoden:

Het wrijvingsmateriaal van het remblok is de kern van de remprestaties. Hoogwaardige wrijvingsmaterialen (zoals keramiek, semi-metalen of krachtige organische composieten) kunnen beter stabiele wrijving onder hoge temperatuur en hoge drukomstandigheden bieden en prestatieverlies vermijden als gevolg van thermisch verval (d.w.z. de afname van de remefficiëntie als gevolg van oververhitting).

Remblokken gemaakt van keramische materialen hebben een uitstekende weerstand van hoge temperatuur en lage slijtage, die geschikt zijn voor frequent gebruik. Ze kunnen ook effectief remgeluid en stof verminderen.
Semi-metalen remblokken hebben een goede thermische stabiliteit en slijtvastheid, die geschikt zijn voor gebruik in omgevingen met hoge belasting en hoge temperatuur.
Het voordeel van organische remblokken is lager geluid, maar hun hoge temperatuurprestaties tijdens frequent remmen is relatief zwak.

Tijdens frequent remmen genereren remblokken veel warmte. Als de warmte niet in de tijd kan worden verdwenen, zijn de remblokken vatbaar voor thermisch verval of verbranding. Daarom wordt efficiënte warmtedissipatietechnologie meestal gebruikt in het ontwerp van het remblokken, zoals:
Geventileerde remschijven kunnen de dissipatie van warmte effectief versnellen, waardoor de bedrijfstemperatuur van het remsysteem wordt verlaagd.
Sommige krachtige remblokken en remschijven verhogen de luchtstroom door warmtedissipatiegaten of slots toe te voegen om sneller te verwarmen.
Onder extreme gebruiksomstandigheden gebruiken sommige high-end remsystemen vloeistofkoeling of gaskoeltechnologie om ervoor te zorgen dat de remblokken lage temperaturen kunnen behouden, zelfs onder hoge belastingen.

Wanneer vaak gebruikt, dragen de remblokken sneller en overmatige slijtage zal leiden tot een verminderd remeffect. Regelmatig controleren van de dikte van de remblokken en het vervangen van overmatig versleten remblokken op tijd zijn de sleutel tot het handhaven van de remprestaties. Over het algemeen, wanneer de dikte van de remblokken daalt tot 20% -30% van de oorspronkelijke dikte, is het noodzakelijk om te overwegen ze te vervangen.
Ongelijke slijtage van de remblokken heeft invloed op de remmende prestaties, vooral tijdens het remmen, wat rembalans, offset of lokale oververhitting van de remschijf kan veroorzaken. Daarom is het erg belangrijk om een ​​uniform contact tussen de remblokken en de remschijf te garanderen tijdens installatie en gebruik.
Rem frequent remmen, vooral plotseling remmen onmiddellijk na hoge snelheid, kan gemakkelijk oververhitting van de remblokken en remschijven veroorzaken, wat thermisch verval veroorzaakt. Thermisch verval zorgt ervoor dat de wrijvingsprestaties van het remkussen sterk dalen en het remeffect zal verslechteren. Om thermisch verval te voorkomen, kunnen de volgende maatregelen worden genomen:
Vermijd plotseling remmen, neem geleidelijke vertraging en verminder de thermische belasting van het remsysteem.
Wanneer u lange tijd of lang bergafwaarts rijdt, probeer dan door een hoge snelheid te voorkomen, en rem met tussenpozen redelijkerwijs redelijkerwijs om het remsysteem voldoende tijd te geven om warmte af te voeren.

Het vaak gebruikte remsysteem moet zorgen voor de matching van het remkussen en de remschijf. Het materiaal en de hardheid van de remschijf moeten compatibel zijn met het wrijvingsmateriaal van het remkussen, anders kan het ongelijke wrijving veroorzaken tussen de remkussen en de remschijf, die het remmende effect en de levensduur van het services zullen beïnvloeden.
Onder verschillende rijomstandigheden is het noodzakelijk om een ​​geschikte wrijvingscoëfficiënt te selecteren. In het geval van frequent remmen kan het kiezen van een geschikte wrijvingscoëfficiënt voldoende remprestaties opleveren en tegelijkertijd de slijtage van het remkussen verminderen.

Hoewel het remkussen in nauw contact moet zijn met de remschijf, kunnen smeermiddelen op hoge temperatuur op sommige contactoppervlakken worden gebruikt om slijtage te verminderen en het oppervlak van de remkussen in goede staat te houden, vooral in het geval van frequent remmen, dat de levensduur van het remkussen kan verlengen.
De metalen rugplaat van het remkussen kan roesten of corroderen als gevolg van hoge temperatuur of vocht, dus het is noodzakelijk om anti-corrosiematerialen of anti-corrosie-coatings te gebruiken om de rugplaat van de remkussen te beschermen om onnodige brakprestaties in gladde omgevingen te voorkomen.

Frequent remmen kan overmatige slijtage van de remblokken veroorzaken, vooral bij het rijden in steden, files of bergwegen. Soepel rijgewoonten kunnen niet alleen de slijtage van de remblokken verminderen, maar ook de thermische belasting van het remsysteem verminderen en de levensduur van de remblokken verlengen.
Plotseling remmen is een van de belangrijkste oorzaken van snelle slijtage van remblokken, vooral plotseling remmen na high-speed rijden, die het remsysteem gemakkelijk kunnen oververhoren en de prestaties van de remblokken kunnen veroorzaken. Daarom kan het handhaven van een geschikte remafstand en het vermijden van plotseling remmen de remblokken helpen beschermen.

Om de goede prestaties van de remblokken te handhaven bij frequent gebruik, naast het selecteren van high-performance wrijvingsmaterialen, spelen het warmtedissipatieontwerp van het remsysteem, regelmatige inspectie en vervanging, aanpassingsvermogen en matching en redelijke rijgewoonten allemaal een vitale rol.