Industrnieuws

Thuis / Nieuws / Industrnieuws / Waar is het wrijvingsmateriaal van de 4707 remschoenmontage gemaakt?

Waar is het wrijvingsmateriaal van de 4707 remschoenmontage gemaakt?

Het wrijvingsmateriaal van de 4707 Remschoenconstructie is meestal gemaakt van verschillende materialen met verschillende samenstellingen om ervoor te zorgen dat het uitstekende slijtvastheid, hoge temperatuurweerstand en remprestaties heeft. De volgende zijn enkele veel voorkomende materialen en kenmerken over de wrijvingsmaterialen van de schoensamenstelling, vooral voor de 4707 remschoenconstructie

Asbesthars type wrijvingsmateriaal is een van de veelgebruikte wrijvingsmaterialen in de begindagen, maar vanwege de mogelijke schade van asbest aan de menselijke gezondheid is het nu geleidelijk vervangen door andere materialen. Asbestvrije harstype Wrijvingsmateriaal is een alternatief voor het materiaal van het asbesthars, dat geen asbest bevat, is milieuvriendelijker en onschadelijker voor het menselijk lichaam. Het wrijvingsmateriaal van de 4707 remschoenen kan dit asbestvrije harstype materiaal overnemen omdat het goede prestaties heeft in slijtvastheid, thermische stabiliteit en remprestaties.

Metaalvezelversterkte wrijvingsmateriaal verbetert de sterkte en slijtvastheid van het wrijvingsmateriaal door metalen vezels toe te voegen. In sommige krachtige remschoenen kunnen metalen vezelversterkte wrijvingsmaterialen worden gebruikt om de remprestaties en duurzaamheid te verbeteren. Semi-metale vezelversterkte wrijvingsmaterialen combineren harsmatrix en metalen deeltjes, en verbeteren de slijtvastheid en thermische stabiliteit van het materiaal door de dispersie van metalen deeltjes. Het wordt vaak gebruikt in zware voertuigen en remschoenen -assemblages die een hoge slijtvastheid vereisen.

Hybride vezelversterkte wrijvingsmaterialen zijn hybride versterkt met een verscheidenheid aan verschillende soorten vezels (zoals glasvezel, koolstofvezel, aramide vezel, enz.) Om wrijvingsprestaties, slijtvastheid en thermische stabiliteit te optimaliseren. Hybride vezelversterkte wrijvingsmaterialen komen vaker voor in moderne hoogwaardige remschoenassemblages.

Voor de 4707 remschoenassemblage, gezien de slijtvaste en duurzame kenmerken, kunnen asbestvrije harsgebaseerde wrijvingsmaterialen worden gebruikt en kunnen ze worden gecombineerd met metalen vezels of hybride vezels voor versterking. Bovendien is de materiële formule van moderne remschoenassemblages meestal vertrouwelijk, dus de specifieke materiaalsamenstelling kan variëren van fabrikant tot fabrikant.

Het wrijvingsmateriaal van de schoensamenstelling is een complex systeem. Door de juiste materiaalformule en het productieproces te selecteren, kan het ervoor zorgen dat de remschoenconstructie uitstekende slijtvastheid, hoge temperatuurweerstand en remprestaties heeft.